Erfassung von Großgeländen leicht gemacht

Köln/Soest, 13.02.2008: Das innovative Erfassungssystem eagle eye technologies, das sich bei der Staßendatenerfassung von Kommunen bereits bewährt hat, steht ab sofort auch für andere vermessungsrelevante Einsatzbereiche zur Verfügung. So etwa für die Instandhaltung von Flughafen- oder Industrieanlagen: eagle eye technologies ermittelt alle relevanten Flächen- und Infrastrukturdaten, ohne den laufenden Betrieb zu stören.

Flughäfen beispielsweise ähneln mit ihrer komplexen Infrastruktur kompakten Städten. Neben dem Flughafengebäude gehören Start- und Landebahnen, Hangars, Tower, Lagerhallen, Bürogebäude etc. zum Gesamtkomplex. Verbunden sind diese Komponenten durch ein umfangreiches Straßen- und Wegenetz. Um reibungslose Abläufe zu gewährleisten, müssen Abnutzungserscheinungen an Straßenoberflächen oder Gebäudefassaden dokumentiert und deren mögliche Erneuerung bzw. Ausbesserung geplant werden. Die Erfassung solcher Schäden gestaltete sich bislang gerade im laufenden Flughafenbetrieb als sehr schwierig, wenn nicht gar unmöglich.

Das mobile Erfassungssystem eagle eye, das sich problemlos in tägliche Arbeitsabläufe eingliedern lässt, bietet eine gute Alternative zu herkömmlichen Methoden.

Ein kleiner Transporter beinhaltet die innovative Technologie, die als mobiles Erfassungssystem mit direktem Lage- und Höhenbezug georeferenzierte, zentimetergenaue Flächendaten sowie detaillierte Zustandsdaten mit Hilfe von Photogrammetrie und Laserscanning in einem Arbeitsgang liefert. Innerhalb kürzester Zeit kann somit das komplette Gelände direkt aus der Befahrung heraus erfasst und bewertet werden. Dadurch, dass das System zusätzlich zu hochauflösenden digitalen Farbkameras und georeferenzierten Farbvideos einen schnell messenden Laserscanner einsetzen kann, ist nicht nur die detaillierte Dokumentation von Straßendaten sondern auch von Gebäudefassaden oder sogar Hangardecken möglich.

Die so erfassten Zustände werden dann im sogenannten Post-Processing für das flughafen- oder firmeneigene Geoinformationssystem (GIS) oder eine andere Instandhaltungssoftware aufbereitet. Dabei steht der Kundenwunsch immer im Vordergrund. "Für uns ist es gleichgültig, ob wir uns bei der Zustandsdatenerfassung an Standardkategorien, wie beispielsweise den Empfehlungen für das Erhaltungsmanagement für Innerortsstraße (E EMI 2003), orientieren oder ob der Kunde eigene Kategorisierungen vornehmen möchte", betont Dr. Johannes Ludwig, Mitbegründer von eagle eye technologies. Die Daten werden für jeden Auftraggeber individuell erfasst, bewertet und für die spezifische Software aufbereitet. Dabei kann der Kunde wiederum selbst wählen, ob er nur die Erfassung und Bereitstellung der Daten beauftragt, oder ob direkt aus den Zustandsfaktoren auch Vermögenswerte ermittelt werden sollen, die die Basis für weitere Instandhaltungsplanungen bilden können.

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